基于 MATLAB 的汽轮机隔板强度计算及仿真

雄 刘(东方汽轮机有限公司工业透平事业部，中国)
鹏飞 张(东方汽轮机有限公司工业透平事业部，中国)
俊杰 赵(东方汽轮机有限公司工业透平事业部，中国)
方松 吴(东方汽轮机有限公司工业透平事业部，中国)

摘要

隔板在汽轮机组中承载着固定静叶和阻止级间漏气等多种重要功能，是保证机组经济性和安全性的关键部件之一。随着电力工业的快速发展，对汽轮机的可靠性要求越来越高。论文主要选择以某汽轮机厂的实际隔板模型为研究实例。首先，对传统隔板强度和刚度的计算方法——W—V法和Wahl法的使用条件、计算模型进行了简单介绍，通过应力和挠度变化考察其强度和刚度。之后，考察了隔板强度和刚度在不同的方法下随压差变化的趋势。然后，考察了隔板强度和刚度在不同的方法下随隔板外径变化的趋势，同时设定了p=0.15MPa、p=0.35MPa、p=0.55MPa、p=0.75MPa四个压差档位观察其应力和挠度的变化。最后，结果与实际设计相对比，满足设计需求。

关键词

汽轮机隔板；刚度特性；W—V法；Wahl法；MATLAB

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/hgyjxjz.v2i7.19453