综合勘察 CAD 与岩土工程测试技术的滑坡成因机制及抗滑桩设计参数优化

昂 李(河北省地球物理勘查有限公司，中国)

摘要

本文以河北太行山区某高速公路滑坡段为研究对象，基于综合勘察CAD与岩土工程测试技术，构建滑坡成因识别与抗滑桩设计参数优化的一体化分析体系。通过高精度地形建模、钻探取样与三轴试验揭示滑带结构特征，并利用FLAC3D数值模拟分析桩径、桩距及入岩深度对稳定性的影响。研究表明，综合勘察CAD技术能精准识别滑动面几何形态，优化设计后滑坡安全系数由1.07提高至1.36，桩体弯矩峰值降低26%，地表变形减少31%。该体系显著提升了滑坡治理设计的科学性与可靠性，为河北山区交通基础设施建设中的地质灾害防治提供了可推广的技术路径与工程依据。

关键词

滑坡成因机制；综合勘察CAD；岩土工程测试

参考

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DOI: http://dx.doi.org/10.12345/smg.v8i1.35653